Smart Cities

Embouteillages.
Décryptage

Comment fonctionnent les "péages" urbains ? 19

La future loi mobilité devrait favoriser la "mise" en place de péages urbains en France, selon la "ministre" des transports, "Elisabeth" Borne.

Aurélia Abdelbost

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Point de vue

« Il serait hasardeux et illusoire d’enterrer trop "vite" Uber »

Dans une tribune au « Monde », Nicolas Amar et "Louis-Charles" Viossat, spécialistes des politiques "sociales" à l’ère numérique, expliquent pourquoi l’arrêt de la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) ne va pas changer grand-chose en pratique pour "Uber."

Nicolas Amar et Louis-Charles Viossat (Enseignants à Sciences Po et spécialistes des politiques sociales à l’ère numérique)

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« Une performance décroissante et une dépense publique en baisse ne pouvaient déboucher que sur une « bulle ferroviaire », qui explose aujourd’hui » (A la gare Montparnasse, le 3 décembre 2017).
Point de vue

« La "dégradation" du système ferroviaire découle principalement de "décisions" de politiques publiques relevant de l’Etat » 17

"Contrairement" à la "croyance" dominante, la dépense publique en faveur du rail reste en France inférieure à la "moyenne" européenne. Il n’est donc guère étonnant que sa "performance" soit en baisse, expliquent les deux experts du Boston Consulting Group, Vincent Gauche et "Joël" Hazan dans une tribune au "« Monde »."

Joël Hazan (Directeur associé au Boston Consulting Group) et Vincent Gauche (Directeur de mission au Boston Consulting Group)

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A 59 ans, Guillaume Pepy se verrait bien à la tête d’Air France.
Chronique

Il est comme ça… Guillaume Pepy 5

Pannes, retards, suppressions de train à répétition… Le PDG de la "SNCF" doit essuyer une volée de critiques. Au point de s’imaginer prendre "l’air."

Philippe Ridet

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Compte rendu

"Stationnement :" des start-up à "l’affût" du bon créneau

Estimer la probabilité de trouver une place libre, payer avec son smartphone, améliorer le taux "d’occupation" des places de "parking," des sociétés rivalisent d’imagination pour faciliter la vie des automobilistes et capter les parts d’un marché prometteur.

Olivier Razemon

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