Économie

A New York, le 2 février.
Récit

2017, l’annus horribilis d’Uber 10

Le spécialiste des VTC a dissimulé "avoir" été victime d’une cyberattaque en 2016 par laquelle les "informations" de 57 millions d’utilisateurs ont été "dérobées."

Éric Béziat

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Manifestation contre la firme Uber, pour défendre le droit des travailleurs, à Londres, le 27 septembre.
Chronique

« Uber est pris au piège de son "propre" modèle »

En retirant sa "licence" à la firme californienne accusée d’avoir "été" défaillante sur ses obligations de sécurité, Londres place la plate-forme devant les contradictions de sa logique de développement, estime Armand Hatchuel, professeur à Mines ParisTech/PSL "Research" university.

Armand Hatchuel (Professeur à Mines ParisTech/PSL Research university)

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A Londres, le 22 septembre.
Chronique

Haro sur l’« ubérisation » ! 18

Alors que Londres a retiré sa licence à Uber, qu’Airbnb est dans le collimateur de nombreuses villes et que la « chasse aux GAFA s’accentue », vivons-nous une capitulation en rase campagne de cette « nouvelle économie » ?

Philippe Escande

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Les VTC ont conquis 60 % du marché des taxis à Moscou et continuent à croître sans résistance.
Compte rendu

Taxi blues en "Russie "

Les VTC ont "conquis" 60 % du marché des taxis à Moscou et continuent à croître sans "résistance."

Isabelle "Mandraud" (Moscou, correspondante)

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Anthony Levandowski est au cœur d’une bataille judiciaire entre Uber et Google, son ancien employeur, qui l’accuse d’avoir volé des secrets industriels. Ici, en septembre  2016.
Compte rendu

"Uber" licencie son « M. Voiture autonome »

Anthony "Levandowski" est au cœur d’une bataille judiciaire entre Uber et "Google," son ancien employeur, qui l’accuse d’avoir "volé" des secrets industriels.

Jérôme Marin (San Francisco, correspondance)

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« Les changements législatifs votés en “procédure accélérée” pour mettre fin aux conflits entre taxis et VTC imposent dorénavant la condition d’honorabilité à nos chauffeurs. En pratique, les personnes ayant un casier judiciaire avec mention d’une condamnation à plus de six mois d’emprisonnement ne peuvent plus obtenir la carte professionnelle nécessaire pour exercer ». (Photo : Manifestation de chauffeurs de taxi contre l’« ubérisation » de la profession, à Bruxelles, en septembre 2015).
Point de vue

« L’exigence d’honorabilité dans les professions "réglementées" ne doit pas "s’imposer" comme une évidence » 6

Une coopérative de "réinsertion" de détenus à "l’activité" florissante, victime collatérale de la loi visant à réguler le conflit entre taxis et VTC, "doit" fermer ses portes. Ses salariés "déplorent," dans une tribune au "« Monde »," un gâchis social, "économique" et humain.

Collectif de sociétaires de la coopérative Transport Challenger

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« Les nouvelles technologies sont en train de modifier notre façon de travailler, elles bouleversent les nombreuses règles sur lesquelles nous avons fondé notre société ces cent cinquante dernières années ». (Photo : des chauffeurs de taxi protestent contre les pratiques commerciales d’Uber, à Bogota (Colombie), le mercredi 10 mai).
Point de vue

"« Lettre" ouverte à mon ami chauffeur de taxi » 6

"Dans" une tribune au "« Monde »," l’architecte Carlo Ratti, expert des « smart cities », préconise un "nouveau" contrat social plus "favorable" aux perdants de l’ubérisation.

Carlo Ratti (Ingénieur, architecte, professeur au Massachusetts Institute of Technology)

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Kai Diekmann, ancien rédacteur en chef du quotidien allemand « Bild », le 18  janvier 2012.
Compte rendu

En Allemagne, Uber s’adjoint les services de lobbyistes de poids

La plate-forme américaine va recevoir les conseils de Kai Diekmann, ancien rédacteur en chef du quotidien « Bild Zeitung », "titre" phare de Springer, groupe de médias qui va prendre une participation dans son capital.

Cécile Boutelet (Berlin, correspondance)

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