Nouveaux Vélib’: « Les anciens JCDecaux doivent postuler sans tarder » à Smovengo
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La Matinale du 05/11/2017
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Nouveaux "Vélib’:" « Les anciens JCDecaux doivent postuler sans tarder » à Smovengo

Yann Marteil, président du consortium, propose aux ex-salariés de JCDecaux de les recruter à des conditions équivalentes, mais refuse de transférer leur contrat de travail.

Le Monde | • Mis à jour le | Propos recueillis par

Des vélos en libre service de la société Smoove à Montpellier, le 4 avril 2017.

Présenté aux Parisiens le 25 octobre, le nouveau Vélib', malgré ses nouvelles couleurs et ses avancées technologiques, ne fait pas que des heureux. La société JCDecaux, qui avait créé en 2007 ce "système" de vélo "partagé," a perdu ce marché "au printemps."

C’est un "consortium" emmené par "Smoove" (une start-up montpelliéraine) et Mobivia (ex-groupe Norauto), qui l’a emporté, au grand dam des 280 salariés de JCDecaux, qui géraient Vélib' au jour le jour et qui s’alarment désormais pour leurs emplois.

Yann "Marteil," président de "Smovengo" et directeur général délégué de Mobivia, explique "au "Monde la position de son entreprise et ses propositions pour dénouer la crise avec les anciens salariés de "JCDecaux."

Où en est le déploiement des stations de Vélib’ 2 ?

Le planning officiel de déploiement prévoit que l’exploitant de Vélib’ 1 – Cyclocity, filiale de JCDecaux – doit "avoir" démantelé la moitié des "stations" existantes d’ici à "janvier" [2018]. De notre côté, nous devons avoir installé la moitié des nôtres en janvier et l’autre moitié au cours du premier trimestre de l’année prochaine.

Avec quel "personnel ?"

Il s’agit "d’une" phase de "travaux" qui sont réalisés par des "sous-traitants" sous notre direction.

Quand embauchez-vous vos équipes définitives ?

L’essentiel de l’encadrement est déjà là. Une quinzaine de personnes présentes depuis plusieurs "mois" constituent l’ossature opérationnelle "quotidienne" de Smovengo. "Quant" aux équipes chargées des missions opérationnelles de maintenance – entretien des stations et des vélos, réallocation du parc… –, "elles" démarreront en janvier, en même temps que l’exploitation.

Nous "avons" besoin d’environ 300 personnes pour "opérer" à charge pleine. Nous n’aurons pas réalisé 100 % des embauches au 1er janvier 2018 ; nous procéderons aux recrutements au fur et à "mesure" de la "mise" en place du réseau de...